Այս երկրում մաքսային «լիովին փլուզվել է». բոլոր ապրանքները հնարավոր չէ մաքսազերծել.

Արտասահմանյան լրատվամիջոցների տեղեկությունների համաձայն՝ Քենիան լոգիստիկ լուրջ ճգնաժամ է ապրում, քանի որ մաքսային էլեկտրոնային պորտալը խափանում է (տևում է մեկ շաբաթ),մեծ թվով ապրանքներ հնարավոր չէ մաքսազերծել, խցանվել նավահանգիստներում, բակերում, օդանավակայաններում, Քենիացի ներմուծողներն ու արտահանողները կամ բախվում են միլիարդավոր դոլարների հսկայական վնասների։

Անցած շաբաթվա ընթացքում,Քենիայի ազգային էլեկտրոնային մեկ պատուհանի համակարգը (NESWS) խափանվել է, ինչի հետևանքով մեծ թվով ապրանքներ կուտակվել են մուտքի կետում, և ներմուծողները կրել են հսկայական կորուստներ պահեստավորման վճարների առումով:.

Ամենից շատ տուժել է Մոմբասա նավահանգիստը (Արևելյան Աֆրիկայի ամենամեծ և բանուկ նավահանգիստը և Քենիայի ներմուծման և արտահանման բեռների բաշխման հիմնական կետը):

Քենիայի Առևտրային ցանցի գործակալությունը (KenTrade) հայտարարել է, որ էլեկտրոնային համակարգը կանգնած է տեխնիկական մարտահրավերների առաջ, և որ իր թիմն աշխատում է ապահովելու, որ համակարգը վերականգնվի:

Ըստ շահագրգիռ կողմերի՝ համակարգի ձախողումը լուրջ ճգնաժամ առաջացրեց, որը հանգեցրեցՏուժած բեռները կուտակվել են Մոմբասա նավահանգստում, կոնտեյներային բեռնափոխադրման կայաններում, ցամաքային կոնտեյներային տերմինալներում և օդանավակայանում, քանի որ այն չի կարող ազատվել:.

«Ներմուծողները կորուստները հաշվարկում են պահեստավորման վճարների առումով՝ կապված KenTrade համակարգի շարունակական խափանումների հետ:Կառավարությունը պետք է շտապ միջամտի հետագա կորուստներից խուսափելու համար», - ասել է Քենիայի Միջազգային պահեստների ասոցիացիայի նախագահ Ռոյ Մվանտին:

Ըստ Քենիայի միջազգային բեռնափոխադրումների և պահեստավորման ասոցիացիայի (KIFWA), համակարգի խափանման պատճառով ավելի քան 1000 կոնտեյներներ արգելափակված են մուտքի տարբեր նավահանգիստներում և բեռների պահեստավորման վայրերում:

Ներկայումս Քենիայի նավահանգիստների վարչությունը (KPA) թույլ է տալիս մինչև չորս օր անվճար պահեստավորում իր օբյեկտներում:Բեռների համար, որոնք գերազանցում են անվճար պահեստավորման ժամկետը և գերազանցում են 24 օրը, ներմուծողները և արտահանողները վճարում են օրական 35-90 դոլար՝ կախված բեռնարկղի չափից:

KRA-ի կողմից թողարկված և 24 ժամ հետո չվերցված բեռնարկղերի համար վճարները կազմում են 100 դոլար (13,435 շիլլինգ) և 200 դոլար (26,870 շիլլինգ) օրական համապատասխանաբար 20 և 40 ֆուտ բարձրության համար:

Օդանավակայանի օբյեկտներում ներմուծողները ժամում վճարում են 0,50 դոլար մեկ տոննայի համար ուշ մաքսազերծման համար:

Բեռների մաքսազերծման այս առցանց հարթակը գործարկվել է 2014 թվականին՝ բարելավելու անդրսահմանային առևտրի արդյունավետությունն ու արդյունավետությունը՝ նվազեցնելով բեռների պահման ժամանակը Մոմբասա նավահանգստում մինչև առավելագույնը երեք օր:Քենիայի գլխավոր օդանավակայանում՝ Jomo Kenyatta International Airport-ում, ակնկալվում է, որ համակարգը կնվազեցնի կալանքի ժամանակը մինչև մեկ օր՝ դրանով իսկ զգալիորեն նվազեցնելով գործառնական ծախսերը:

Կառավարությունը կարծում է, որ մինչ համակարգի գործարկումը Քենիայի առևտրային գործընթացը թվային էր միայն 14 տոկոսով, մինչդեռ այժմ այն ​​կազմում է 94 տոկոս,արտահանման և ներմուծման բոլոր գործընթացները գրեթե ամբողջությամբ գերակշռում են էլեկտրոնային թղթաբանությամբ.Կառավարությունը համակարգի միջոցով տարեկան հավաքում է ավելի քան 22 միլիոն դոլար, և պետական ​​գերատեսչությունների մեծ մասում եկամուտների երկնիշ աճ է գրանցվել:

Մինչդեռ համակարգը առանցքային դեր է խաղում միջսահմանային և միջազգային առևտրի դյուրացման գործումնվազեցնելով մաքսազերծման ժամանակները և նվազեցնել ծախսերը, շահագրգիռ կողմերը կարծում են, որՎթարների հաճախականության աճը զգալի վնասներ է պատճառում թրեյդերներինև բացասաբար ազդելով Քենիայի մրցունակության վրա:

Հաշվի առնելով երկրի ներկայիս կրիտիկական իրավիճակը՝ Wonegg-ը հիշեցնում է բոլոր օտարերկրյա առևտրականներին խելամտորեն պլանավորել ձեր բեռնափոխադրումները՝ խուսափելու անհարկի կորուստներից կամ խնդիրներից: